왜 모두

거의 10년 전, 볼보는 큰 성장을 통해 현대 시대로 들어섰습니다. 문자 그대로. 2015년에 출시된 2세대 XC90 크로스오버는 혁신적인 하이브리드 엔진, 눈에 띄는 스타일, Tesla 플레이북에서 바로 튀어나온 듯한 대형 태블릿 센터 화면을 제공하여 박시한 스테이션 왜건과 관련된 브랜드를 재설정하는 데 도움을 주었습니다.

이제 볼보의 차세대 히트작이 될 자동차는 사실 꽤 작으며 가격도 저렴합니다.

최근 뉴욕에서 북미 데뷔를 한 EX30은 최초가 가득한 자동차다. 볼보의 첫 번째 소형 완전 전기 크로스오버는 역대 가장 빠른 자동차이며, 지속 가능한 재료로 제작된 혁신적이면서도 저렴한 인테리어를 갖추고 있습니다. 자동차 제조업체는 이러한 조합이 EX30을 대량 판매, 주류 성공으로 전환하는 데 핵심이라고 믿습니다.

간단히 말해서, 이 작은 차는 볼보에게 있어서 큰 의미가 있고 브랜드의 주요한 발전입니다. 그리고 이미 엄청난 인기를 끌고 있습니다.

EX30의 미국 제품 관리자인 David Mele는 인터뷰에서 “전체적인 반응은 여러 번 기대를 뛰어넘었습니다.”라고 말했습니다. “놀라울 정도로 긍정적이었습니다. 기본적으로 볼보가 운영하는 모든 시장이 이 차에 대해 정말 열광하고 있다는 것을 우리는 보고 있습니다.”

이미지 크레딧:볼보

가장 큰 이유는 EX30의 가격표입니다. 34,950달러부터 시작하므로 즉시 미국에서 가장 저렴한 EV 옵션 중 하나가 됩니다. 전기 채택이 약간의 기복을 보인 1년 동안(일부 비평가들은 EV가 딜러에 쌓이면서 수요가 둔화되고 있다고 우려함) EX30은 최근 이 자동차가 요구하는 평균 53,000달러 가격표보다 훨씬 낮을 것입니다.

현재 미국의 저렴한 EV 시장에는 플레이어가 거의 존재하지 않습니다. 가격 인하와 세금 환급 이후 미친 듯이 팔리는 Tesla Model 3와 Model Y가 있습니다. General Motors가 단종을 취소한 Chevrolet Bolt; 기아 니로 EV, 현대 코나 EV, 현대 코나 일렉트릭과 같은 소수의 다른 차량도 있습니다. 후자의 두 개는 딜러에서 $40,000 범위로 쉽게 넘어갈 수 있습니다.

분석가들은 대부분의 사람들이 전기차에 관심이 없는 것이 아니라, 금리가 높고 경제가 앞으로 불확실성에 직면한 상황에서 전기차 가격 때문에 꺼린다고 말합니다. 데이터 회사인 AutoPacific은 최근 설문 조사에서 35,000달러 미만의 가격이면 많은 사람들이 스위치를 전환하는 데 필요한 수준이라는 사실을 발견했습니다.

EX30은 볼보의 다음으로 가장 저렴한 자동차인 소형 가솔린 또는 전기 XC40보다 몇 천 달러 더 저렴한 가격으로 최적의 위치에 있습니다. EX30은 XC40보다 약 10인치 작고 Tesla의 세계 최고 모델 Y 크로스오버보다 20인치 더 작습니다.

소형차에 대한 이전의 시도가 볼보에게 항상 좋은 결과를 가져온 것은 아닙니다. 현재 미국에서 가장 잘 팔리는 모델은 중형 XC60이고, 그 뒤를 더 큰 XC90이 따르고 있습니다. 컴팩트한 C30 해치백과 V50과 같은 과거 참가자들도 큰 판매를 기록하지 못했습니다.

여러 면에서 EX30은 위험하지만 볼보는 이전에는 볼 수 없었던 고객을 유치하기 위해 전기 파워트레인에 투자하고 있습니다.

Mele는 EX30의 목표 고객이 자녀가 없는 "가족 전" 구매자이거나 심지어 "가족 이후" 부모 및 조부모라고 말했습니다. 많은 구매자의 두 번째 또는 세 번째 자동차일 수도 있고 첫 번째 EV일 수도 있고 첫 번째 볼보일 수도 있습니다. 그건… 사람이 많아요.

요컨대, 볼보는 이 제품에 대한 대중의 관심을 끌기 위해 노력하고 있습니다. 이전에는 그다지 자주 관심을 끌지 못했던 것입니다. Mele는 "이 제품은 틈새 제품이 아닐 것"이라고 말했습니다. (그는 EX30의 판매 목표에 대한 논의를 거부했습니다.)

Mele는 규모가 2025년까지 "반전기화", 2030년까지 완전 전기화라는 볼보의 목표에 부합한다고 말했습니다. 그러나 이는 볼보의 중국 모회사인 Geely Holding Group이 주도하는 계획의 핵심 부분이기도 합니다. 볼보, 성능 중심의 폴스타, 영국 스포츠카 제조사 로터스, 그리고 Lynk & Co와 같이 미국에서 판매되지 않는 여러 EV 중심 브랜드 사이에서 Geely는 세계를 장악하려는 중국 자동차 대기업으로 점점 더 성장하고 있습니다. 그것을 깨닫는 고객.