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캘리포니아에 본사를 둔 스타트업 X-oto는 도시 라이더와 모퉁이에 기대는 배달 서비스를 겨냥한 3륜 전기 좌석 스쿠터를 출시했으며, 모토 면허 없이도 사람들이 시내를 돌아다니는 모습을 볼 수도 있습니다.

라이더가 마치 2륜 오토바이를 타는 것처럼 코너에 기댈 수 있는 착석형 3륜 스쿠터는 물론 새로운 것은 아니지만 Piaggio의 MP3 카버가 뒤쪽에 바퀴 하나, 앞쪽에 두 바퀴를 흔드는 반면, X-oto는 그 반대 방향으로 나아갔습니다. 첫 번째 모델의 구성.

이는 e-scoot의 특허 받은 자체 안정화 메커니즘을 2개의 뒷바퀴에 배치하여 최대 45도 기울어지게 하고 "놀라운 제어, 기동성, 안정성 및 안전성을 약속하는 동시에 도로 곡선에 기대는 모든 즐거움을 유지합니다" ."

디자인을 주도한 Tim Huntzinger는 수년 전 Arts Center College of Design에서 공부하면서 이 프로젝트 작업을 시작했으며 처음에는 기울어지는 4륜차를 구상했다고 합니다. 그 후 그는 MP3와 마찬가지로 초보자에게 더 쉬운 접근을 제공하는 동시에 모두에게 더 안정적인 라이딩을 제공해야 하는 X-oto용 세발 자전거 구성을 선택했습니다.

앞바퀴 허브의 3kW 브러시리스 모터는 두 가지 속도 제한 주행 모드와 최고 속도 45mph(72km/h)까지 조절하는 세 번째 모드를 통해 라이더를 끌어당깁니다. 2.15kWh 교체 가능한 단일 배터리는 충전당 최대 72km(45마일)까지 주행할 수 있는 것으로 간주되지만, 두 번째 배터리는 옵션으로 추가하여 범위를 최대 두 배까지 늘릴 수 있습니다.

출시 보도 자료에서 Huntzinger는 "완전히 다른 라이딩 경험입니다."라고 약속했습니다. "이 메커니즘은 낮은 속도에서도 회전 시 안정성을 제공합니다. 이는 기술 수준에 관계없이 전체 범위에서 기댈 수 있음을 의미합니다.

"X-oto를 타는 것은 느낌이 다릅니다. 오토바이보다 안전하고 타기 쉬우므로 많은 사람들을 방해하는 장벽이 제거됩니다. 전기자전거보다 승객이나 화물을 운반하기가 더 쉽기 때문에 대부분의 사람들에게 더 유용할 것입니다. 많은 주에서는 오토바이를 타는 데 오토바이 면허도 필요하지 않습니다."

한정판 Founder Edition 모델은 현재 US$300의 환불 가능한 보증금으로 예약할 수 있으며, US$7,499의 다소 높은 시작 가격에 도달할 수 있습니다. 추가 옵션으로는 위치 추적 및 위치 펜싱, Bluetooth 사운드 시스템 및 화물용 후방 랙(향후 제공 예정)이 있습니다.

배송에는 6주 정도 소요될 것으로 예상되며 현재 캘리포니아, 애리조나, 유타, 네바다 지역으로 제한되어 있는 것으로 보입니다. e-scoot는 아래 영상으로 소개됩니다.

제품 페이지: X-oto 3륜 전기 스쿠터