누군가가 포르쉐 911 America Roadster를 500으로 바꾸었습니다.

Sacrilege Motors는 희귀한 1992년형 Porsche America Roadster를 복원, 업그레이드 및 Tesla 구동 클래식 EV로 개조했습니다.

포르쉐는 2019년 타이칸을 공개하면서 EV 공간에 뛰어들었습니다. 이 전기 모델은 이제 현재의 911보다 더 많은 차량을 판매합니다.전기차.

Sacrilege Motors는 1990년대의 희귀한 Porsche 911을 복원하고 Blackbird라는 이름이 붙은 클래식 EV로 개조함으로써 고객의 꿈을 실현시켰습니다.

주제는 보기 드문 클래식인 1992년형 포르쉐 911 아메리카 로드스터입니다. 이는 터보 바디를 특징으로 하는 포르쉐 964 카레라 2의 한정 생산 카브리올레 변형입니다. 이는 Carrera 2의 기계적 설정을 특징으로 하지만 터보의 바퀴, 펜더 플레어, 브레이크 및 서스펜션을 빌려왔다는 의미입니다.

포르쉐는 1992년부터 1993년까지 911 America Roadster의 사례를 250대만 제작해 보기 드문 창조물이 되었습니다. 원래 클래식은 공랭식 3.6리터 수평대향 6기통 엔진을 탑재해 최대 출력 247hp, 최대 토크 228lb-ft를 제공했습니다. 5단 수동 변속기를 통해 뒷바퀴에 동력을 전달하는 이 엔진을 통해 911 America Roadster는 약 5.6초 만에 0에서 60mph까지 질주할 수 있습니다.

탄생한 지 약 31년이 지난 이 특별한 911 America Roadster는 수평대향 6기통 엔진을 떨어뜨렸습니다. 대신 맞춤형 전기 모터(Tesla Model S의)가 미끄럼 방지 차동 장치를 갖춘 추진원입니다. 이 모터는 약 500hp의 최대 출력과 약 369lb-ft의 거의 즉각적인 토크를 제공하여 거의 Taycan 4S만큼 강력합니다. 이 출력 수준을 통해 3,200파운드 Blackbird는 4초 이내에 0에서 60mph까지 질주할 수 있습니다.

Sacrilege Motors에서 완전히 복원된 Blackbird는 CCS 급속 충전 시스템을 갖춘 62kWh 배터리에서 전력을 공급받아 고속 충전이 가능합니다. 순수 전기 단일 기어 클래식은 추가 재충전이 필요하기 전까지 최대 200마일까지 이동할 수 있습니다.

초음속 록히드 SR-71 항공기의 이름을 딴 Blackbird는 오리지널 Porsche 911 America Roadster와 동일한 중량 배분을 유지하는 데 자부심을 갖고 있습니다. 이러한 방식으로 이번 EV 변환은 여전히 ​​포르쉐 911의 고전적인 특성을 유지하는 동시에 성능을 높이고 환경에 미치는 영향을 줄입니다.

이번 포르쉐 911 아메리카 로드스터 EV 컨버전의 업그레이드된 성능은 단지 더욱 강력해진 전기 모터 때문만은 아니다. 다른 사양은 서스펜션, 브레이크, 휠 및 타이어를 포함한 모든 성능 등급입니다.

프론트 서스펜션에서 Blackbird는 양방향 반전 맞춤형 Penske 레이스 쇼크를 사용합니다. 한편, 개조된 911 EV의 리어 서스펜션에는 3방향 조정 가능한 원격 저장소 맞춤형 Penske 레이스 쇼크가 장착되어 있습니다.

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제동력은 슬롯형 로터(전면 및 후면)가 장착된 Brembo 고성능 브레이크를 통해 제공됩니다. 이 Porsche 911 America Roadster EV 변환은 전면에 Michelin PS2 235/40ZR-18 타이어, 후면에 Michelin PS2 295/35ZR-18 타이어로 감싼 Fiske 3피스 맞춤형 단조 휠을 사용합니다.

출처 : 신성 모독 모터

Julybien Atadero는 세부 섬에서 새로운 스포츠카, 클래식 머슬카, 픽업 트럭 및 SUV를 포함한 다양한 자동차 주제를 다루는 글을 쓰고 있습니다. 나는 평화롭고 조용한 것을 좋아하지만, 아이와 노는 것도 좋아합니다. 특별히 할 일이 없을 때는 다큐멘터리나 애니메이션을 봅니다.