스쿠터, 키트, 외발자전거, 도시 전환으로 성장하는 전기 마이크로모빌리티

INMOTION V10 전기 외발자전거를 타고 여행하는 라이더.

네 바퀴, 두 바퀴, 심지어 한 바퀴. 이것이 바로 점점 더 많은 사람들이 마이크로 모빌리티라는 용어에 포함되는 가장 작은 크기의 개인 교통수단을 이용하는 방식입니다. 이러한 추세는 스쿠터와 외발자전거부터 페달 구동 자전거를 전기 이륜차로 전환하는 키트에 이르기까지 다양한 신제품을 촉발시키고 있습니다.

동시에 이러한 소형 저속 차량이 차량 및 보행자 교통과 안전하고 편리하게 공존할 수 있도록 인프라와 교통법규를 맞춤화하는 방법에 대한 도시의 딜레마를 촉발하고 있습니다.

Particle의 마이크로모빌리티 책임자 Nathan Wang

"이것이 확실히 여러분도 알고 있는 약간의 성가신 일이라는 인식, 모델링이 있습니다. 보도를 어수선하게 만들 수 있으며, 아마도 불균형적인 지지자들이 시끄럽고 반대하는 목소리를 듣게 될 것입니다."Particle의 마이크로모빌리티 책임자인 Nathan Wang은 인터뷰에서 이렇게 말했습니다.

Particle은 기업의 온라인 입지 구축을 지원하는 통합 IoT 플랫폼으로, 특히 마이크로모빌리티 부문에서 활발히 활동해 왔습니다.

그는 3년 전 코로나19 대유행이 시작되어 버스 정류장에서 직장까지 짧은 거리를 이동하기 위해 임대하거나 임대할 수 있는 번잡한 거리에 주차된 자전거 및 전기 스쿠터와 같은 개인 이동 옵션의 개발 및 사용이 가속화되었다고 지적합니다. .

Wang은 이 개념의 결점은 도시가 이러한 개인용 이동 장치가 이동하거나 주차할 수 있는 장소를 엄격하게 제한할 때 발생한다고 말합니다. “일반적으로 말하면 많은 제한 사항이 다소 가혹하다고 생각합니다. 실제로 가고자 하는 목적지에 주차할 능력이 없으면 도시 내에서의 접근 용이성과 같은 무료 도시 이동성의 약속을 이행하기가 어렵습니다.”

이러한 어려움에도 불구하고 혁신적인 새로운 마이크로 모빌리티 모드가 시장에 등장하여 대중에게 단거리 교통 수단에 대한 새로운 선택을 제공하고 있습니다.

중국 광둥성에 본사를 둔 INMOTION은 1륜 및 2륜 개인용 전기 마이크로 모빌리티 장치를 모두 생산합니다.

INMOTION CEO Bob Yan은 모든 여행의 60%가 5마일 이하라는 사실을 지적하면서 이메일로 보낸 질문에 대한 답변에서 그의 회사는 전기 외발자전거가 사람들에게 재미있는 방법으로 이동할 수 있는 방법을 제공할 것이지만 더 중요한 것은 그들에게 대안을 제공하기로 결정했다고 말했습니다. "깨끗하고 접근하기 쉽고 도시 친화적이며 가장 중요한 것은 사람들을 행복하게 만들어야 하는" 자동차로 짧은 여행을 하는 것입니다.

Challenger 모델의 주행 거리는 약 55-87마일입니다.

INMOTION 클라이머 전기 스쿠터

외발 자전거를 타는 것이 모든 사람에게 적합한 것은 아닙니다. INMOTION은 4가지 전기 스쿠터도 생산합니다. 그 중 최신 제품은 약 $1,000에 판매되는 INMOTION Climber입니다. 듀얼 모터가 장착되어 언덕이 많은 지역에 거주하는 사람들을 위한 제품입니다.

10년 동안 사업을 시작한 Yan은 자신의 회사가 지난 3년 동안 매년 40%의 성장을 경험하면서 개인용 전기 자동차에 대한 관심이 증가하고 있음을 관찰했습니다.

어떤 곳에서는 전기 스쿠터가 오락용 장치로만 간주되거나 더 나쁘게는 장난감으로 간주될 수도 있지만 Yan은 개인용 전기 자동차가 "유용한 도구"이자 재미있을 수 있다고 믿습니다.

다른 방향에서 개인 이동성을 추구하는 영국 기반의 Swytch Bike는 거의 모든 기존 자전거를 라이더가 페달을 밟는 데 전기 보조 장치가 제공되는 자전거로 변환할 수 있는 설치가 쉬운 키트를 제공합니다. Swytch Bike의 공동 창립자이자 CEO인 Oliver Montague에 따르면 Swytch Kit는 더 비싼 전자 자전거에 대한 저렴한 대안입니다.

회사는 이미 더 작지만 더 강력한 배터리를 갖춘 두 번째 버전의 키트를 개발하고 있습니다. 라이더의 주머니에 여분의 물건이 들어갈 만큼 작은 크기입니다. 더 넓은 범위의 더 큰 크기의 배터리도 사용할 수 있습니다.

올리버 몬테규(Oliver Montague)는 기존 자전거를 전기 자전거로 전환하는 키트를 생산하는 Swytch Bike의 공동 창립자이자 CEO입니다.